Vous avez le permis B et vous souhaitez conduire un scooter ? Bonne nouvelle, c’est possible ! Avant de foncer tête baissée chez le concessionnaire, vérifiez tout de même les conditions à remplir et règles à respecter. Bref… ça vaut sans doute le coup d’y regarder d’un peu plus près ! Show Le permis B pour conduire un scooter : ça marche !Papier rose ou carte plastique, c’est tout bon Vous devez
Vous êtes dispensé de formation si…
Important ! Si vous faites l’objet d’un retrait, d’une suspension ou d’une rétention de votre permis B, vous ne pouvez plus conduire de véhicule. Il vous faudra laisser votre scooter au garage. En quoi consiste la formation de 7 heures ?Pourquoi
est-ce utile ? Quand ? Où ? Contenu et attestation
Avant de choisir : Assurez-vous de disposer d’un scooter comparable au vôtre (2 ou 3 roues) et pas d’une moto 125cm3 à boîte de vitesses manuelles ! Vous repartez avec votre attestation en poche (pas d’examen !). Coût Spécial novices ! Quels scooters pouvez-vous conduire avec un permis B ?Vous pouvez conduire :
À l’étranger C’est possible si le pays pratique la même équivalence qu’en France, en respectant sa réglementation (Autriche, Belgique, Espagne, Italie…). Renseignez-vous avant de partir ! Vos papiers s’il vous plaît !En cas de contrôle, vous devez présenter votre permis de conduire et votre assurance (carte verte).
À défaut de présentation de ces documents, vous encourez qu’à 38 € d’amende immédiatement et jusqu’à 750 € si vous ne présentez pas ces documents sous 5 jours. N’oubliez pas ! Au-delà de
la responsabilité obligatoire, informez-vous sur les différentes formules qui existent, car en scooter il est primordial d’être bien couvert dans toutes les situations. Formation de 7h pour conduire un scooter 50cc et 125cc Une Nouvelle Loi Pour les scooter 125cc est délivrée depuis le 01/01/2011 qui précise que toute personne n’ayant qu’un permis automobile depuis plus de deux ans, et n’ayant pas assuré un scooter 50cc et jusqu’ au scooter 125cc inclus) durant les cinq dernières années devra justifier de la formation de 7h pour conduire un scooter 50 cm 3 et un scooter 125cc,a défaut il conduit hors la loi. Aussi il est obligatoire lors de la souscription d’un contrat d’assurance scooter 50cc ou pour un contrat d’assurance scooter 125cc sauf si le futur assurer est en mesure de prouver avoir été assurés pour conduire ce genre de Vehicule .
(*) Rentrent dans cette catégorie entre autres : tous les Piaggio MP3 LT, les Can Am Spyder. Le décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 publié au Journal Officiel du 16 novembre 2010 qui réglemente entre autres la conduite des scooters 125 cm3 L’Arrêté du 17 décembre 2010 relatif aux conditions requises pour la conduite des motocyclettes légères et des véhicules de la catégorie L5e par les titulaires de la catégorie B du permis de conduire (1) A la lecture du décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 article 4, il
est précisé que pour être dispensé de la formation obligatoire de 7 heures donnant accès à la conduite d’un véhicule de la catégorie motocyclette légère (scooter ou moto de plus de 50 cm3 et jusqu’à 125 cm3 ), il faut avoir assuré préalablement au cours des 5 années écoulées (quelques soit la durée de cette assurance) pour un véhicule de la même catégorie que le véhicule que l’on envisage d’acquérir. Ainsi, si l’on a été assuré pour une motocyclette légère, l’on n’a pas à suivre de formation
pour continuer à en piloter une. Par contre, si l’on dispose de son permis B et que l’on souhaite conduire un véhicule de la catégorie L5e tel que défini dans l’article R311-1 du code de la route (de type trike, MP3 LT… et donc de cylindrée supérieure à 125 cm3), cette formation de 7 heures devient obligatoire. Et inversement passer d’un véhicule de catégorie L5e à une motocyclette légère demande si l’on en croit le décret le suivi de cette formation obligatoire de 7 heures. ➢ Pour la conduite d’un scooter de plus de 50 cm3 à 125 cm3 En effet à partir de 2 ans de permis, tout possesseur du permis B qui à suivi une formation de 7 heures peut piloter, sur le territoire national (Français), un scooter ou une moto dont la cylindrée ne dépasse pas 125 cm3 et dont la puissance est limitée à 15cv ou 11 Kw – Art R221-8
du code de la route. Le décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 publié au Journal Officiel du 16 novembre 2010 qui modifie ente autres l’article Art R221-8 du code de la route. Le gouvernement a en effet décidé d’assortir cette équivalence d’une » formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés et ce par un décret n°2006-1811 du 23 décembre 2006 publié au Journal officiel du 31 décembre 2006. Cette formation a pour objectif de « sensibiliser les automobilistes à la particularité de la conduite d’un deux-roues motorisé et aux risques qui y sont liés, en effet, en raison de l’absence de formation particulière, ces conducteurs sont plus exposés au risque d’accident de la route pendant leurs premiers temps de conduite », a estimé le ministère des transports. Cette obligation touche donc tous les automobilistes qui souhaiteront conduire une 125 à partir du 1er janvier 2011. Ce stage, précisons le n’est pas sanctionné par un examen mais seulement par une attestation de suivi délivrée par l’école de conduite. Le non respect de cette obligation sera passible d’une contravention de 135 € (4ème classe) et d’un retrait de trois points sur le permis… « L’immobilisation du véhicule pourra être prescrite et des peines complémentaires, comme la suspension du permis de conduire ou le suivi d’un stage de sensibilisation à la sécurité routière, pourra être prononcées par le juge », a précisé la Sécurité routière. Le droit de conduire un scooter d’une cylindrée ne dépassant pas 125 cm3 est cependant, rappelons le une nouvelle fois, limité au territoire français (inclus les D.O.M). Ainsi, un français possesseur du seul permis B (permis voiture) depuis au moins 2 ans ne peut se rendre à l’étranger au guidon de sa 125 cm3. Contrairement à ce que beaucoup gens croient ce droit prévu par notre code de la route ne s’étend pas à tous les états de l’Union Européenne (voir à ce sujet l’article R 221-8 du code de la route). Si cependant certains pays de l’UE tels l’Espagne, l’Italie et l’Autriche peuvent accorder ce même droit c’est avec des exigences qui peuvent différer d’un pays à l’autre. De ces textes de l’UE découlent qu’un français frontalier par exemple de l’Allemagne seulement titulaire du permis B ne peut piloter en Allemagne un scooter de 125 cm3. Si il le fait, bien qu’en infraction vis à vis des forces de police de ce pays, il sera en règle vis à vis de son assureur si bien évidemment son assureur lui a au préalable délivré une carte verte sur lequel est indiqué qu’il est bien garanti pour le pays en question. ➢ Initiation gratuite à la conduite d’un 125 cm3 avec la piste d’éducation routière CRS GEMA Prévention Cette initiation s’adresse à tous et notamment aux titulaires du permis de conduire « B » depuis plus de deux ans Article R221-8 du code de la route qui souhaitent adopter comme moyen de transport le scooter ou la moto ne dépassant pas 125 cm3. Elle peut constituer en quelque sorte à une première approche de la conduite d’un deux roues motorisé avant le passage à la formation obligatoire en moto école nécessaire pour tout titulaire du permis moto obtenu après le 1 Janvier 2007 qui désire piloter un deux roues ne dépassant pas 125 cm3. En savoir plus sur l’Initiation gratuite à la conduite d’un deux roues motorisé jusqu’a 125 cm3 ➢ Pour la conduite d’un scooter électrique ➢ Pour la conduite d’un scooter de plus de 125 cm3 appartenant à la catégorie des tricycles à moteur 1/ Son poids total doit être inférieur à 1000 kg Une
telle formation permet de s’initier au pilotage d’un scooter sur une piste et d’assimiler : Rappelons que ce stage deviendra obligatoire à tout titulaire du permis voiture dés le premier janvier 2009 pour conduire un scooter Découvrir
en 10 vidéos comment apprendre à conduire un scooter en toute sécurité. Pour chacun des thèmes suivants, le formateur devra insister sur l’importance : – du respect de la règle ; Module théorique (deux heures) L’objectif de cette phase formation est de permettre au futur conducteur de motocyclette légère et de véhicule de la catégorie L5e : – d’analyser les accidents les plus caractéristiques impliquant ces types de véhicules ; Module hors circulation (deux heures) L’objectif de cette phase de formation est de permettre au futur conducteur de motocyclette légère et de véhicule de la catégorie L5e de : – découvrir le véhicule et effectuer les vérifications indispensables (huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage) ; Module en circulation (trois heures) Cette partie en circulation se fera en et hors agglomération. L’objectif de cette phase de formation est de permettre au futur conducteur de motocyclette légère et de véhicule de la catégorie L5e de : – rechercher les indices utiles ; Quelques idées de prix pratiqués par des motos-écoles > Les conditions pour accéder à la conduite d’un deux roues motorisé de plus de 50 cm3 à 125 cm3 (scooter, moto) ou d’un tricycle motorisé comme le MP3 LT après 2 ans de permis voiture (permis B) Des tarifs variables en fonction du lieu et des conditions Dans le reste de la France, le prix de cette formation est souvent inférieur. Ainsi doit-on payer 266 € au Centre de Formation Moreau dans l’Ain (01) et 250 € chez la Sancéenne, à Saint Julien Les Villas dans l’Aube (10). Le réseau des Moto-écoles Eisen distribué dans le Territoire de Belfort (90), le Doubs (25) et la Haute Saône (70), propose un tarif de 220 €. La formation obligatoire de 7 heures la moins chère que nous avons trouvée revient à l’Ecole de Conduite d’Alsace Bas Rhin (67). A 150 €, elle remporte haut la main la palme du rapport qualité prix, et pourrait bien être la moins chère de France. L’enseigne est une habituée de ce genre de tarif, et elle possède 6 agences dans ce département. Négocier un tarif et faire attention aux conditions Pour tout savoir de la formation obligatoire de 7 heures : Justifier de son droit de conduire à l’issue de la formation obligatoire de 7 heures Les conditions à respecter
Une attestation en bonne et due forme Comment être exempté de la formation obligatoire ? Information utile : Est1Vérifier les conditions pour conduire une moto légère avec le permis B. Vous pouvez conduire une motocyclette légère : Véhicule à 2 roues (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux).
Quel permis pour un scooter 50 ?Avec le BSR (catégorie AM du permis)
Cyclomoteur : 2 ou 3 roues dont la vitesse maximale ne dépasse pas 45 km/h et équipé d'un moteur d'une cylindrée de 50 cm³ maximum s'il est à combustion interne à allumage commandé. Par exemple, scooter de 50 cm³.
Quand on a le permis B on a le BSR ?Seules les personnes nées avant le 31 décembre 1987 n'ont pas besoin du BSR pour piloter un cyclomoteur de 50 cm3. Pour celles nées après le 31 décembre 1987, il leur est indispensable d'obtenir le BSR, sauf s'ils sont déjà titulaires d'un permis de conduire (permis A1ou B, par exemple).
Quel véhicule on peut conduire avec le permis B ?Le permis B permet de conduire une voiture ou une camionnette.. Il est affectée au transport de personnes ou de marchandises.. Son PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes.. Il comporte 9 places assises maximum (conducteur compris). |