Quelles sont les villes intégrées à la mondialisation ?

En quoi les villes du monde sont-elles différemment intégrées dans la mondialisation ? Explications avec le professeur d'histoire-géographie Pierre.

Retrouvez le support du cours et le plan du cours en PDF.

Le plan du cours

I -Londres, une métropole intégrée dans la mondialisation

A - Centralités et attractivité

• Les centralités politiques, économiques, culturelles
• Croissance urbaine et portuaire (ville centre, Grand Londres)
• Une périphérie qui s’étend de la Tamise à son estuaire (étalement urbain)

B - Une ville mondiale connectée

• Un hub mondial : une métropole connectée par son accès à la mer, ses aéroports (2 des premiers aéroports mondiaux) et sa gare de St Pancras (Eurostar)
• Une métropole connectée par son rôle politique (capitale du Commonwealth)
• Une métropole connectée par son rôle financier (place bancaire et boursière)

C - Les docks : un quartier ouvert sur le monde

• Un quartier intégré aux réseaux de la mondialisation depuis le XVe siècle
• La rénovation des docks du XIXe siècle dans les années 1980 (friche)
• Les docks aujourd’hui : un nouveau centre financier, technologique, maritime, toujours plus connecté depuis quatre siècles

II - Des métropoles de pays développés et émergents au cœur des flux mondialisés

A - Les fonctions de commandement des métropoles

• Commandement politique : capitales d’États, institutions internationales, lieux de pouvoir
• Commandement des réseaux financiers : CDB, sièges des FTN, bourses mondiales, IDE
• Commandement scientifique, technologique et culturel : universités et centres de recherche, congrès internationaux, lieux de culture (musées, opéras, écoles d’art…)

B - Typologie des villes intégrées dans la mondialisation

• Villes globales (dirigent la mondialisation) : New-York, Londres, Tokyo
• Villes mondiales (coordonnent la mondialisation) : Paris, Los Angeles, Shanghai…
• Villes mondiales émergentes : Mumbai, Johannesburg… et autres villes relais de la mondialisation à des échelles infra (échelle nationale, régionale) : Lyon, Milan…

C - Les métropoles  dans l’archipel mégalopolitain mondial

• Des métropoles au sein de mégalopoles dans l’archipel mégalopolitain mondial (AMM)…
• Des métropoles par lesquelles transitent les principaux flux maritimes, humains et financiers
• Ces métropoles sont aussi en concurrence pour attirer les entreprises, les réseaux (câbles sous-marins), les grands événements mondiaux, les architectes de renom…

III - Des villes en marge de la mondialisation

A - Détroit, une « shrinking city » (« ville rétrécissante »)

• Le déclin économique depuis les années 1970 de la « motor city »
• Déclin démographique
• Des quartiers à l’abandon

B - Caractéristiques des villes en crise

• Difficultés économiques et sociales (chômage, violence)
• Des inégalités socio-spatiales à l’échelle de ces villes
• Tentatives de reconversion (« Détroit plage », communiquer pour changer l’image)

C - Typologie des villes en crise

• Les villes « rétrécissantes » : Leipzig, Détroit
• Les villes en guerre ou en dictature : Damas, Pyongyang
• Les villes des PMA (pays les moins avancés) : Phnom Penh, Bangui

Conclusion 

Il existe différents degrés d’intégration des villes dans la mondialisation :

• Villes globales très connectées : villes très câblées, portuaires, au cœur des réseaux
• Villes mondiales connectées : villes câblées, reliées aux réseaux de la mondialisation
• Autres villes : villes relais de la mondialisation, villes moins connectées, villes en marge

Réalisateur : Didier Fraisse

Producteur : France tv studio

Année de copyright : 2020

Publié le 12/05/20

Modifié le 14/09/21

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Chapitre 2: Les villes dans la mondialisation

La mondialisation : Ensemble de relations (économiques, culturelles, touristiques…) qui met en contact les différentes parties du monde

Aujourd’hui, toutes les régions du monde sont en relation grâce aux échanges à l’échelle planétaire: c’est la mondialisation. Dans ce contexte, les grandes villes deviennent les lieux incontournables des flux et des réseaux mondiaux.

Pourquoi les villes sont-elles inégalement intégrées à la mondialisation ?

Flux : déplacement de biens, de personnes, de capitaux ou d’informations

Réseau : ensemble des infrastructures permettant la circulation des flux

I- Etude de cas : Doha, capitale du Qatar.

Emission échapées belles sur le Qatar

II- Quelques villes organisent la mondialisation.

A- Les centres de commandement du monde

Les villes mondiales sont des lieux privilégiés de la mondialisation. Elles concentrent les fonctions de commandement :

Economique : les sièges sociaux  des plus  grandes entreprises internationales, les bourses…(Londres)

Politique : les sièges des institutions politiques internationales (New York : ONU, Paris : UNESCO)

Culturel : les universités les plus prestigieuses, les musées (MoMa à New York, Le Louvre à Paris), les évènements culturels et sportifs (Marathons…)…

Ces différentes fonctions apparaissent au travers de l’organisation de ces grandes villes : place importante des centres avec les quartiers des affaires… (Voir chapitre de géo précédent)

B- La domination des métropoles du Nord

Ces grandes métropoles sont donc des lieux où se concentrent les richesses qui leur permettent d’être attractives tant pour les populations que pour les activités. Elles sont très connectées grâce à leurs infrastructures (transports, internet…). Elles sont situées pour la plupart dans les pays du Nord. Les plus intégrées à la mondialisation appartiennent aux 3 mégalopoles mondiales.

C’est pourquoi on parle aujourd’hui d’un archipel mégalopolitain mondial.

Définitions:

Une mégalopole : Région urbaine où plusieurs villes sont très connectées entre elles.

Archipel mégalopolitain mondial : ensemble formé par des villes qui participent « à la direction » du monde.

III- Des villes inégalement intégrées à la mondialisation

A- Des villes émergentes

Aujourd’hui, de nombreuses villes des pays du Sud (« émergents ») souhaitent s’intégrer davantage à la mondialisation.

Elles essaient de développer des projets d’aménagements afin de devenir plus attractives et accueillent des évènements culturels ou sportifs internationaux. (Voir étude de cas, Rio et les JO)

Les espaces urbains se retrouvent donc transformés : création de quartiers des affaires, développement des infrastructures de transport… ce qui pousse les populations les plus pauvres à s’installer en périphérie (bidonvilles : chapitre de géo précédent).

B- Des villes à l’écart de la mondialisation

Certaines villes sont peu intégrées à la mondialisation car elles sont à l’écart des réseaux de transports, en crise économique, en guerre ou encore appartiennent à des pays « fermés » (Exemple en Corée du Nord et Pyongyang). Elles sont surtout situées dans les PMA (pays les moins avancés)

Quelques villes des pays riches connaissent aussi aujourd’hui des difficultés : crise industrielle, une baisse du nombre d’habitants, ce qui entraine l’apparition de friches urbaines comme à Détroit. Ce sont les shrinking cities.

Définitions:

Shrinking city ou rétrécissement urbain : phénomène de rétrécissement d’une ville qui se traduit par une baisse de la population, un ralentissement de l’activité économique et le développement de la pauvreté.

Friche urbaine : quartiers autrefois très actifs et désormais abandonnés.

Histoire - Géographie - Education morale et civique

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